Kā izvēlēties piemērotu moto ķiveri?

Pirmajās minūtēs gandrīz jebkura ķivere var šķist ērta. Atšķirība parasti parādās pēc stundas uz ceļa, kad viena sāk spiest deniņus, citā traucē vējš vai aizsvīst aizsargstikls. Tāpēc labu moto ķiveri nosaka ne tikai tās izmērs un dizains, bet arī, cik labi tā ir piemērota konkrētajam braukšanas veidam un pašam braucējam.
Ķiveri izvēlies pēc braukšanas stila
Ikdienas braukšanai pa pilsētu un šoseju bieži izvēlas slēgto ķiveri, kas nosedz arī zoda daļu. Modulārās ķiveres ir līdzīgas, taču to priekšējo daļu iespējams pacelt uz augšu, kas būs ērti pieturvietās.
Atvērtās ķiveres biežāk izmanto braucot ar motorolleriem, taču seja un zoda zona tajās paliek atsegta. Savukārt motokrosa ķiverēm raksturīga izteikta zoda daļa, laba ventilācija un plaša vieta brillēm. Enduro ķiveres ir piemērotas braucējiem, kuri vienā maršrutā apvieno asfaltu, grants ceļus un bezceļus.
Pareizs moto ķiveres izmērs ne vienmēr ir tikai S, M vai L
Galvas apkārtmēra nomērīšana ir labs sākums, taču dažādu ražotāju viena izmēra ķiveres var atšķirties. Atšķiras arī to iekšējā forma, tāpēc viena ķivere var būt ļoti ērta, bet cita ar tādu pašu izmēru var spiest pieri vai deniņus.
Jaunai ķiverei uz galvas jāturas stingri, taču tā nedrīkst radīt sāpes. Kustinot galvu, ķiverei nevajadzētu brīvi slīdēt uz sāniem vai uz priekšu. Pirms pirkuma to ieteicams paturēt galvā vairākas minūtes, jo neērtas vietas bieži kļūst pamanāmas tikai pēc brīža.
Jāpārbauda arī zoda siksna, tai jābūt cieši nostiprinātai, bet tā nedrīkst traucēt vai radīt spiedienu.
Ventilācija un svars
Laba ventilācija būs īpaši svarīga siltā laikā. Savukārt vēsā vai mitrā laikā problēmu var radīt aizsargstikla jeb viziera aizsvīšana, šim nolūkam noderēs pret aizsvīšanu paredzēts pārklājums. Vēl viens praktisks papildinājums būs iebūvēts saules stikls.
Ieteicams pārbaudīt, cik ērti vizieri var atvērt ar cimdiem un vai konkrētajam modelim pieejami rezerves vizieri un stiprinājumi. Ja ķiveri plānots izmantot vairākas sezonas, šādas detaļas ar laiku kļūs svarīgas.
Arī ķiveres svars vairāk jūtams garākos braucienos. Korpusa izgatavošanā izmanto polikarbonātu, stiklašķiedras kompozītus, oglekļa šķiedru un citus materiālus, taču vieglāka vai dārgāka ķiverei nenozīmē, ka tā būs ērtāka.
Moto ķiveru drošības marķējums un kopšana
Izvēloties ķiveri, jāpārbauda arī tās drošības marķējums. Eiropā jaunākām ķiverēm bieži redzams ECE22-06 marķējums, kas norāda, ka modelis pārbaudīts atbilstoši noteiktām drošības prasībām.
Lai ķivere kalpotu ilgāk, vizieri ieteicams tīrīt ar mīkstu materiālu, bet izņemamo iekšējo polsterējumu laiku pa laikam izmazgāt. Pēc kritiena vai trieciena ķiveres stāvoklis jāizvērtē īpaši rūpīgi, jo bojājumi ne vienmēr ir redzami no ārpuses.
Izvēloties moto ķiveri, vispirms jāatrod braukšanas veidam piemērots tips un izmērs, kas uz galvas jūtas ērti un stabili. Pēc tam jau var salīdzināt ventilāciju, svaru, vizieri, papildu funkcijas un dizainu.
2T motora eļļa
4T motora eļļa
Amortizatoru eļļa
Apkopēm
Dzesēšanas šķidrumi
Filtra eļļa
Laivu motoriem
Smērvielas
Transmisijas eļļa
Cepures
Ikdienas Bikses
Jakas
Saulesbrilles
Somas
Šorti
T krekli
Zeķes
Atvērtās
Auto
Enduro
Modulārās
Motokrosa
Slēgtās
Sniega motociklu
Stikli/Rezerves daļas
ATV bagāžas kastes
ATV degvielas sistēma
ATV elektrosistēma
Diski/Aprīkojums
Piekabes
Vinčas/Aksesuāri
Ziemas aprīkojums
Marine degvielas sistēma
Aizsargi/Aksesuāri
Apavi
Bikses
Cimdi
Jakas
Kombinezoni
Lietus apģērbs
Termo apģērbs
Aizsargi
Brilles/Aksesuāri
Motokrosa Bikses
Motokrosa Cimdi
Motokrosa Krekli
Zābaki
Apgaismojums un optika
Bagāžas kastes/Somas
Izplūdes sistēma
Kāpšļi
Moto pārvalki
Motocikla aizsargi
Numura zīmes turētāji
Pacēlāji
Sarunu iekārtas
Saslēdzēji
Spoguļi
Stūre un Aprīkojums
Uzlīmes
Vējstikli
Bremžu pedāļi
Bremžu sistēma
Filtri
Ķēdes/Zobrati
Kurbuļi
Motors
Riepas / Kameras
Bikses
Cimdi
Jakas
Kombinezoni
Zābaki
Bremžu uzlikas
Degvielas sistēma
Ledus skrāpji
Motors
Piedziņa
Stūre/Aprīkojums
Transmisija
Vējstikli
Velo Apavi
Velo Cimdi
Velo Jakas
Velo Ķiveres
Velo Krekli







